Bien souvent, les termes diesel et gazole sont utilisés indistinctement, mais représentent-ils exactement la même chose? Cet article démystifie ces appellations courantes et explore leurs nuances ainsi que leur impact sur notre environnement. Découvrons ensemble ce qui se cache derrière ces mots du quotidien.
Comprendre les termes : diesel et gazole
Sommaire
Dans le domaine des carburants pour véhicules, les termes diesel et gazole suscitent souvent confusion et débat. Il est essentiel de comprendre ces appellations afin d’apprécier pleinement leurs spécificités et implications, tant sur le plan technique qu’environnemental. Cette distinction revêt une importance particulière pour les professionnels de l’automobile ainsi que pour les consommateurs souhaitant faire des choix éclairés.
Origines des mots diesel et gazole
Les termes diesel et gazole trouvent leurs origines dans des contextes distincts mais sont souvent utilisés de manière interchangeable aujourd’hui. Le mot « diesel » vient du nom de l’inventeur allemand Rudolf Diesel, qui a développé ce type de moteur en 1897. Ce moteur était initialement conçu pour fonctionner avec de l’huile végétale avant que le fuel diesel ne devienne le standard. D’autre part, le terme « gazole », quant à lui, provient du mot français « gazole », un dérivé de la pétrochimie utilisé spécifiquement comme carburant pour les moteurs diesel.
| Mot | Origine | Description |
|---|---|---|
| Diesel | Rudolf Diesel (inventeur) | Nom donné en l’honneur de l’inventeur du moteur diesel. |
| Gazole | Pétrochimie française | Terme technique désignant le carburant pour moteurs diesel. |
Ces deux mots reflètent une transformation technique et culturelle majeure dans la conception des moteurs et leur alimentation en carburant.
Usage courant et contextes différents
Dans le langage quotidien, les termes diesel et gazole peuvent prêter à confusion car ils désignent souvent le même type de carburant utilisé pour alimenter certains moteurs. Cependant, leur usage varie selon le contexte et la région. Voici quelques distinctions courantes :
- Diesel : Utilisé internationalement dans le secteur automobile, ce terme fait généralement référence au type de moteur ou au carburant qui alimente des véhicules comme des camions, des bus et des voitures.
- Gazole : Terme préféré en France, il désigne spécifiquement le carburant diesel vendu pour les véhicules. Il est parfois appelé gasoil ou gazole dans d’autres pays francophones.
- Secteur industriel : Dans un contexte professionnel ou technique, diesel peut aussi qualifier un ensemble plus large de produits pétroliers utilisés pour différents types de machines diesel industrielles.
Ces variations mettent en évidence l’importance du contexte lorsqu’on emploie ces expressions afin d’éviter toute ambiguïté.
Caractéristiques chimiques du diesel et du gazole
Dans l’étude des carburants destinés aux véhicules, il est essentiel de comprendre les spécificités chimiques qui définissent et différencient chaque type. Les caractéristiques chimiques du diesel et du gazole revêtent une importance particulière, non seulement en termes de performance mais aussi d’impact environnemental. Cette analyse permettra d’éclaircir les similitudes fondamentales ainsi que les distinctions cruciales entre ces deux carburants largement utilisés dans le secteur automobile.
Composition de base commune
Le diesel et le gazole possèdent une composition de base très similaire, tous deux étant des dérivés du pétrole brut. Ils se forment par la distillation du pétrole à des températures comprises généralement entre 200C et 350C. Cette similarité explique pourquoi les termes peuvent créer de la confusion. Les principales composantes des deux carburants incluent les hydrocarbures paraffiniques, naphthéniques et aromatiques, qui confèrent aux carburants leurs propriétés énergétiques essentielles. Ces éléments assurent que le diesel et le gazole libèrent de l’énergie lorsqu’ils brûlent dans les moteurs conçus pour leur utilisation.
Additifs spécifiques au gazole excellium
Le gazole excellium, souvent considéré comme un carburant de qualité supérieure, se distingue par l’inclusion d’additifs spécifiques. Ces additifs sont conçus pour améliorer les performances du moteur et réduire son impact environnemental. Voici quelques-uns des principaux additifs utilisés dans le gazole excellium :
- Détergents : ils contribuent à nettoyer les injecteurs et à maintenir la propreté du système de combustion, ce qui permet d’optimiser les performances du moteur et de diminuer la consommation de carburant.
- Agents anti-corrosion : ces composants protègent le système de carburant contre l’oxydation et la corrosion, prolongeant ainsi sa durée de vie.
- Améliorateurs de cétane : ils augmentent le nombre de cétane du carburant, favorisant une combustion plus rapide et plus complète. Ceci entraîne une amélioration du démarrage à froid et une réduction des nuisances sonores du moteur.
Ces éléments jouent un rôle crucial dans l’amélioration des performances globales du véhicule tout en minimisant ses émissions polluantes.
Impact environnemental du diesel versus gazol
Émissions de CO2 comparées
L’analyse des émissions de CO2 permet de comparer l’impact environnemental entre le diesel et le gazole. Les deux carburants produisent du dioxyde de carbone lors de la combustion, mais les quantités peuvent varier en fonction de la qualité du carburant et des technologies utilisées dans le véhicule.
| Carburant | Émissions de CO2 (g/km) |
|---|---|
| Diesel standard | 120-160 |
| Gazole Excellium | 115-155 |
En général, le gazole Excellium, souvent enrichi d’additifs spéciaux pour optimiser la combustion, tend à émettre légèrement moins de CO2 que le diesel standard. Cette différence peut contribuer à une réduction de l’empreinte écologique des véhicules diesel.
Réponses aux questions les plus fréquentes
Quelle est la différence principale entre le diesel et le gazole ?
Il n’y a aucune différence fondamentale entre le diesel et le gazole. Ces deux termes désignent le même type de carburant utilisé dans les moteurs diesel. « Diesel » est plus communément utilisé dans un contexte international, tandis que « gazole » est le terme préféré en France.
Les deux termes sont-ils interchangeables dans tous les contextes ?
Oui, les termes diesel et gazole sont largement interchangeables, surtout en France où gazole est synonyme de diesel. Toutefois, l’usage du terme peut varier selon les régions et les préférences locales.
Y a-t-il des différences réglementaires entre ces carburants sous différents noms ?
Non, il n’y a pas de différences réglementaires liées aux appellations « diesel » et « gazole ». Les normes qui s’appliquent sont les mêmes, car il s’agit du même produit sous deux noms différents.
Le prix du diesel et du gazole est-il le même ?
Oui, étant donné que le diesel et le gazole désignent le même carburant, leur prix à la pompe est généralement identique. Les variations de prix peuvent survenir en fonction des taxes locales ou des fluctuations des cours du pétrole.
Est-ce que la qualité du diesel/gazole peut varier selon le fournisseur ?
Oui, bien que la composition chimique de base reste similaire, la qualité peut varier légèrement d’un fournisseur à l’autre en raison des additifs spécifiques ajoutés au carburant pour améliorer les performances ou réduire l’impact environnemental.